0
2x500 Вт
38-42 км/ч
120 кг
12.5 А·ч
0
2х500 Вт
40-45 км/ч
120 кг
12.5 А·ч
0
2х350 Вт
35-40 км/ч
110 кг
12.5 А·ч
Почему стоит обратить внимание на полноприводные электровелосипеды?
Наличие электрического привода на переднем и заднем колесе – это идеальный рецепт для преодоления бездорожья. Такая возможность не доступна стандартным моделям. Производители комплектуют свои девайсы сразу двумя силовыми установками по 1 кВт – по одной на каждую ось. Место монтажа первой установки – передняя вилка, а второй – задняя ось.
Два электрических двигателя высокой мощности должны издавать достаточно громкий звук при работе. На самом деле, звук при работе практически отсутствует. Уровень шума от полноприводной модели в движении не больше, чем от стандартного электрического велосипеда.
Дополнительный плюс полноприводных велосипедов – это их балансировка. Поскольку аккумулятор, питающий электродвигатели располагается в центре рамы, это позволяет более равномерно распределить нагрузку между колесами. Важно отметить, что двигатели вообще не издают звуков при работе – они бесшумны.
Можно выделить еще ряд преимуществ, которые относятся к полноприводным велосипедам:
- Высокий уровень проходимости, который позволит открыть для себя новые горизонты, например холмистая местность Белорусии, покрытая снегом;
- Высокий уровень комфорта в движении, который достигается из-за синхронизации двух электродвигателей спереди и сзади;
- Высокая динамика из-за сложения характеристик двух силовых установок;
- Возможность эксплуатации, как в летний, так и в зимний период, а также практически в любую погоду;
- Большой запас хода, который позволяет на одной зарядке проехать до 60-70 километров.
Как правило, в электрических велосипедах с одним электродвигателем предусматривается невысокий уровень мощности. В системе полного привода таких двигателей два. В результате достигаются такие позитивные эффекты, как удвоенное сцепление с дорогой за счет распределенного между двумя колесами импульса.
Велосипеды с одним электродвигателем часто могут пробуксовывать из-за высокой нагрузки на одно колесо при снижении качества дорожного полотна. Кроме того, высокие нагрузки быстро изнашивают единственный силовой агрегат, постепенно уменьшая его ресурс. Соответственно, растет риск перегрева. В велосипедах с полным приводом данный недостаток устранен.
Основная цель при установке полного привода – это не увеличение пиковой скорости девайса. Электровелосипед не поедет в разы быстрее, если на него установить два мотора. Основная цель данного технического улучшения – это именно увеличение тяговых характеристик. Соответственно, улучшается проходимость при езде в горах и на пересеченной местности.
Для тех, кто не может выбрать определенный тип силовой установки рекомендуется универсальное решение, а именно скоростной электробайк с повышенным уровнем мощности и полным приводом. В таком велосипеде практически полностью устранены недостатки, характерные моделям с одним двигателем. Такой вариант станет идеальным решением, как для дорог с качественным покрытием, так и для пересеченной местности.