.png "Smartbalance.by")
Здесь представлены мотор-колеса в сборе с элементами управления, которые можно установить на любой обычный велосипед и превратить его в полноценный электрический транспорт. В состав набора входитмотор-колесо для велосипеда, заспицованное в двойной алюминиевый обод, контроллер, ручки тормоза, рукоятка газа, панель управления, а также система помощи при педалировании. Электроколесо для велосипеда может быть двух видов, с редуктором внутри и без редуктора.
0
350 Вт
30-35 км/ч
50 км
0
350 Вт
30-35 км/ч
50 км
-320x320.jpeg "Комплект для электровелосипеда Eltreco Intro 36V 350W LCD 20\" передний")
0
350 Вт
30-35 км/ч
км
0
350 Вт
30-35 км/ч
50 км
0
350 Вт
30-35 км/ч
км
0
350 Вт
30-35 км/ч
50 км
0
350 Вт
30-35 км/ч
км
0
350 Вт
30-35 км/ч
50 км
0
350 Вт
30-35 км/ч
км
0
350 Вт
30-35 км/ч
50 км
-320x320.jpeg "Комплект для электровелосипеда Eltreco Intro 36V 350W LCD 27,5\" передний + АКБ 36V 10Ah (HL)")
0
350 Вт
30-35 км/ч
50 км
0
350 Вт
30-35 км/ч
км
0
350 Вт
30-35 км/ч
км
0
350 Вт
30-35 км/ч
50 км
0
350 Вт
30-35 км/ч
50 км
0
500 Вт
35-40 км/ч
км
0
500 Вт
35-40 км/ч
км
0
1000 Вт
40-45 км/ч
60 км
0
1000 Вт
40-45 км/ч
км
0
500 Вт
35-40 км/ч
50 км
0
500 Вт
35-40 км/ч
50 км
0
500 Вт
35-40 км/ч
50 км
0
0
Больше не нужно искать компоненты по отдельности, в этих наборах есть все необходимое для переоборудования велосипеда в интернет-магазине smartbalance.by. Вам нужно только соединить разъемы между собой иэлектровелосипедготов. Если Вы затрудняетесь с выбором, то прежде, чемкупить мотор-колесона нашем сайте, Вы можете получить бесплатную консультацию наших профессиональных специалистов, и затем уже быть уверенными в своей покупке.
Комплекты для электровелосипеда. Ответы на часто задаваемые вопросы:
1) Чем отличаются двигатели “мотор колесо” прямого привода от двигателей с редуктром?
Существует два типа двигателей электровелосипедов “Мотор колесо”. Это двигатели прямого привода и двигатели с редуктором. Основное различие между ними заключается в экономичности и развиваемом вращающем моменте, который они способны обеспечить при заданной мощности. Двигатели прямого привода имеют значительно меньший вращающий момент, поэтому они должны иметь мощность в 3-4 раза выше чем двигатели с редуктором и поэтому тяжелее примерно в 2 раза.
Кроме того, двигатели прямого привода при отсутствии питания создают подтормаживающий эффект. На них значительно тяжелее двигаться традиционным способом - на педалях когда закончилась энергия в аккумуляторной батарее. Двигатели с внутренним планетарным редуктором напротив не создают сопротивления вращению при отсутствии питания т.к. оборудованы специальной внутренней обгонной муфтой. И самым главным преимуществом редукторных двигателей является их экономичность. Они примерно на 30% экономичнее расходуют энергию аккумуляторной батареи. Другими словами велосипед с редукторным двигателем пройдет на одной зарядке расстояние на 30% большее, чем велосипед с двигателем прямого привода.
